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跟著中央氣象臺一遍又一遍的預(yù)告勁風(fēng)降溫，說明秋天已經(jīng)離我們越來越遠(yuǎn)，冬天的步伐越來越近了，許多車主知道自己的愛車需求替換防凍液了，但是，卻不知道柴油發(fā)電機(jī)組也要留意保養(yǎng)，不然需求極端氣候，機(jī)組呈現(xiàn)問題,形成無法挽回的丟失。在這里，福州機(jī)電維修廠家提示各位柴油發(fā)電機(jī)組保有者，冬天應(yīng)隨時留意發(fā)電機(jī)組的保護(hù)保養(yǎng)，以確保發(fā)電機(jī)組真正完成停電時可以主動發(fā)動，主動投入送電，以保證用電及時。那么，冬天的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該怎么保養(yǎng)呢？福州機(jī)電維修廠家來說說吧。

1.忌防水太早放冷卻水或者不放冷卻水。柴油發(fā)電機(jī)組滅火前以怠速作業(yè)，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不棘手，再熄火防水。如果太早放掉冷卻水，柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體在溫度較高時忽然受到冷空氣侵襲會發(fā)生驟縮，呈現(xiàn)裂紋。福州機(jī)電維修廠家提示您防水時應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體內(nèi)殘留的水完全排出，以免其結(jié)冰膨脹，使機(jī)體漲裂。

2.不能隨意選用燃油。冬天較低的溫度讓柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，形成霧化不良，焚燒惡化，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的動力性和經(jīng)濟(jì)性能下降。因此冬天要選擇用凝點(diǎn)低或者發(fā)火性能好的輕柴油。福州機(jī)電維修廠家表示普遍要求柴油發(fā)電機(jī)組的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)季低氣溫7-10℃。

3不要用明火助燃發(fā)動。不可以把空氣濾清器拿下來，用易燃物蘸上柴油點(diǎn)燃后做成引火物置于進(jìn)氣管內(nèi)實(shí)行助燃發(fā)動。這樣在發(fā)動過程中，外界的含塵空氣就會不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi)，形成活塞、氣缸等零件的反常磨損，還會形成柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)粗獷，危害機(jī)器。