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假如咱們想判別發(fā)電機是否出現(xiàn)毛病,咱們不能只看外觀。有些毛病是內(nèi)部問題,不能從外部看到。咱們能夠在轎車上進行初步測驗。咱們能夠拆開福州發(fā)電機,不要拆開發(fā)電機,以進一步檢測發(fā)電機。檢測過程中使用的工具能夠是萬用表、直流電壓表、直流電流表和示波器。以下是詳細介紹:
發(fā)電機是否有毛病問題怎么判別:
1.檢測萬用表萬用表。
將萬用表的旋鈕旋轉至直流30V檔,將赤色探針銜接到發(fā)電機的電動紐帶柱,并將黑色探針銜接到福州發(fā)電機的外殼,使發(fā)動機在中速以上運轉。12V電氣系統(tǒng)的電壓規(guī)范值應為14V左右,24V電氣系統(tǒng)的電壓規(guī)范值應為28V左右。假如測得的電壓是電池電壓,則發(fā)電機不會發(fā)電。
2.外接電流表檢測。
當轎車儀表板上沒有電流表時,能夠使用外部直流電流表進行檢測。首先拆下福州發(fā)電機的電樞銜接器導線,然后將直流電流表與發(fā)電機的電樞之間的范圍約為20A,并將負極導線與上述銜接器銜接。當發(fā)動機在中速以上運轉時,電流表有3A~5A的充電指示,標明發(fā)電機正常作業(yè),不然發(fā)電機不會發(fā)電。
3.燈具實驗。
沒有萬用表和直流表時,可用轎車燈泡做試燈檢測。燈泡兩端焊上恰當長度的線,兩端接魚夾。發(fā)電機電樞接機電樞接柱的線拆下來,然后試燈的一端夾住發(fā)電機電樞接柱,另一端搭鐵,試燈亮度闡明發(fā)電機在中速運轉時正常作業(yè),不然福州發(fā)電機不發(fā)電。
處理柴油機常見毛?。?/p>
1.檢測福州發(fā)電機銜接皮帶是否太松,調整皮帶后再次驗證發(fā)電電流,假如沒有皮帶上升緊縮表(經(jīng)歷上升緊縮在皮帶最長過度之間,手向下8mm左右),新皮帶一般在450N-800N依據(jù)車型恰當調整,舊皮帶一般在350N-650N之間。
2.替換發(fā)電機后,假如蓄電池在全電狀態(tài)下運轉5分鐘,則進行電壓測量。假如主張在蓄電池斷電后運轉2-4小時,主張使用一般轎車檢測器或一般萬用表進行檢測。假如萬用表在斷電狀態(tài)下或許出現(xiàn)凹凸電壓或高電壓或低電壓。
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